Eindhoven – Het competitieseizoen van University Racing Eindhoven (URE), het Formula Student team van de TU/e zit er op. Een heel jaar lang is de groep van tachtig studenten bezig geweest met het ontwerpen en bouwen van hun nieuwste elektrische en autonome raceauto, de URE19. Deze zomer hebben de studenten alles uit de kast getrokken om te laten zien waar hun wagen toe in staat is.
Het raceseizoen begon op het iconische TT-circuit in Assen. Waar de laatste editie van Formula Student Netherlands (FSN) plaats vond. Hier nam URE het op tegen 43 andere teams van over de hele wereld. Het team wist een podiumplek te bemachtigen op de competitie en verslaat hiermee de huidige nummer 1 op de wereldranglijst.
URE’s resultaten op FSN op een rij:
- 2e plaats Overall
- 2e plaats Endurance – 22 km op snelheid, strategie en betrouwbaarheid
- 2e plaats Business Plan Presentation – met het concept URElectric, een ombouwkit voor elektrische fietsen
- 3e plaats Acceleration – 75 meter sprint, ondanks nat asfalt
- 3e plaats Skidpad – test van bochtengedrag en grip
Na het vieren van dit geweldige resultaat zijn de studenten terug gereisd naar hun werkplaats in Eindhoven, om zich voor te bereiden op hun volgende competitie. Hierbij werd vooral focus gelegd op het verder testen van de autonome systemen van de auto. Waarbij de race in Assen alleen onderdelen met coureur waren, zijn er bij de volgende competitie ook disciplines zonder coureur. Na een aantal weken volop testen vertrokken de studenten naar de Hockenheimring, voor de twintigste editie van Formula Student Germany (FSG). Hier kwamen de 84 beste teams van over de hele wereld samen. Om het jubileum van de competitie te vieren was er ook nog een speciaal event, de Historic cup. URE is daarom niet alleen met de URE19, maar ook met de URE13 en URE14 naar Duitsland gereisd.
Hier wist het team een aantal records te verbreken. Beginnend met het Acceleration event, een sprint van 75 meter. Hier zetten ze een tijd van 3.53 seconden, waarbij ze van 0 naar 100 km/u gaan in 2.1 seconden, de snelste tijd die URE ooit heeft neergezet. Ook op het Acceleration event zonder coureur hebben ze een recordtijd van 3.89 seconden gereden. Maar daar stopte de autonome prestaties van URE niet. Ook op het Trackdrive event hebben ze een team record verbroken. Hier heeft hun auto het meest aantal rondjes ooit weten te voltooien op een competitie. Er zijn nog veel verbeterpunten aan de systemen, maar het team heeft laten zien dat hun auto zonder coureur steeds dichterbij hun auto met coureur komt en maakt hiermee grote stappen in de ontwikkeling van het autonoom rijden.
De historische auto’s van URE hebben ook fenomenale resultaten neer gezet. De URE13, gebouwd in 2018, heeft de tweede plek in de competitie weten te bemachtigen. Ook op het Endurance event pakte ze een tweede plek en op Skidpad een derde plek. De URE14, gebouwd in 2019 is achtste geworden.
Met het voltooien van Formula Student Germany komt het URE19 seizoen tot een einde. Een nieuw team staat alweer te springen om de ontwikkelingen die dit jaar in gang gezet zijn door te zetten. Aankomend jaar zal een jubileum jaar zijn voor URE, waarin ze hun twintigste auto zullen gaan bouwen.
